domingo, 2 de agosto de 2015

EL GRAN ROBO / Óscar Yánez




Hace 50 años murió el último hombre que intervino en el tribunal de arbitraje en París, en donde Inglaterra robó a Venezuela 159.500 kilómetros cuadrados.
Severo Mallet-Prevost, el difunto, era un joven abogado de Nueva York, contratado para asesorar al equipo encargado de defender a Venezuela.
Fueron designados cinco juristas para decidir la suerte de Guayana: Dos británicos y dos norteamericanos y como presidente del Tribunal el profesor F. de Martens, famoso autor ruso de Derecho Internacional. Venezuela estuvo representada por cuatro consejeros norteamericanos, entre ellos Severo Mallet Prevost. Los ingleses tenían igual número de representantes.
Las sesiones se iniciaron en París, en junio, en 1899. 54 sesiones de cuatro horas cada una y terminaron el 27 de septiembre. El fallo se dictó el 3 de octubre. Gran Bretaña abrió el debate con un discurso que duró 13 días y el abogado Mallet Prevost, en nombre de Venezuela, le contestó con otra pieza también de 13 días.
Los 26 días que el defensor de Venezuela y el británico hablaron batieron un récord mundial. Ningún orador venezolano ha superado el récord de Mallet Prevost.
En 13 días Mallet-Prevost, sorprendió al mundo contando los trucos usados por los ingleses para quedarse con la boca del Orinoco. Una pelusa!!
Allí salió a relucir el señor Schomburgk, naturalista alemán, a quien la Real Sociedad Geográfica de Londres contrató para explorar Guayana. Alegando que cumplía 'una misión científica', este hombre entró en territorio venezolano y colocó sin permiso de nadie en la punta Barima, en el Orinoco, un poste, con las iniciales de la Reina, como 'señal evidente de territorio británico'. Más adelante, otro inglés, muy estimado 'por sus recuerdos caraqueños', imploró al Gobierno venezolano que permitiera a Inglaterra levantar un faro, en la misma punta de Barima 'para seguridad de los navegantes'.
El poste en Barimas y el mapa, (además del faro), le daban a Inglaterra el gran río. Como dijo alguien: 'el Orinoco se convirtió en afluente del Támesis'.
Venezuela llegaba hasta el Esequibo, así lo fijaron los españoles y así era la línea limítrofe oriental de la Gran Colombia, reconocida por España cuando nos separamos del bloque bolivariano.
Los dos jueces ingleses y el ruso, presidente del Tribunal, se pusieron de acuerdo para robarnos. Severo Mallet Prevost, escribió toda la historia para que fuera publicada un año después de su muerte. Los ingleses se llevaron al ruso a Londres durante dos semanas. Le hicieron concesiones en otros lugares del globo a Rusia y a cambio recibieron un fallo que les regalaba 159.500 kilómetros cuadrados. A los norteamericanos los amenazaron. Si no votan a favor aplicamos la línea Shomburgk como la verdadera frontera y Venezuela perderá el control de la boca del Orinoco. El memorándum de Severo Mallet Prevost, de donde he tomado datos y repito citas textuales, fue publicado en 1949 por The American Journal of International Law, y traducido por el Ministerio de Relaciones Exteriores de Venezuela. Debía ser editado de nuevo y distribuido en todas las escuelas del país.
Presidente Chávez, !!!vibre!!! Así son las cosas.



 

domingo, 26 de julio de 2015

EL ESEQUIVO Y UN PROYECTO AMBiCIOSO /


ISAÍAS ANTONIO MÁRQUEZ DÍAZ (*)
Pudiésemos calificar así, a un convenio trinacional, en el cual participan Venezuela, Guyana y Surinam, coordinado por la IIRSA, como ejecutora de UNASUR, para construir rutas de conexión entre VENEZUELA (Ciudad Guayana)-Guyana(Georgetown)-SURINAM (Paramaribo), a un costo de U S $ 3,8 millardos, financiados por la CAF  y el China Eximbank, lo cual pudiera estar bien hasta Guyana. Pero, en dic  2012, Brasil y Guyana han firmado, en conciliábulo, un acuerdo para la construcción de una vía de comunicación  “ La conexión sur”, que enlazará  el norte Brasileño con la población de Linden (sobre el río Demerara), a unos 107 km de Georgetown, donde se explota   bauxita e incluye, además, la construcción de un puerto de aguas profundas, por U S $ 300 millones, así como de una planta hidroeléctrica. Y, garantizará a Brasilia, una salida más corta al Atlántico, hecho que comporta repercusiones geopolíticas y geoestratégicas muy delicadas para la soberanía de la nación venezolana, ya que nuestra Fachada o Zona Atlántica quedaría comprometida, nuevamente, en esta patria de futuro aciago, hoy por hoy, por las aberraciones políticas variopintas, pues el silencio desde Caracas, se hace patente y quien calla, otorga. Obviamente, Guyana pretende afirmar su autoridad suprema sobre la ZONA en RECLAMACIÓN y Brasil, ratificar su cualidad de estado expansionista, reforzada desde 1980
Propicio recordar que, con el laudo arbitral de París, 1899, se otorga al Reino Unido un territorio que asciende a 159500 km cuadrados, al oeste del río Esequibo, fallo que Venezuela ha declarado nulo e írrito, cuya discusión se halla, desde 1982, bajo los buenos oficios de la ONU. Y, en Reclamación, desde 1966
(*) MIEMBRO del CONSEJO ACADÉMICO IDEFV

viernes, 17 de julio de 2015

Las raíces ideológicas de Podemos / Mauricio Rojas



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Friedrich Hayek inicia Camino de servidumbre con la siguiente cita de Lord Acton: "Pocos descubrimientos son tan irritantes como aquellos que revelan el origen de las ideas". Y así es, no menos en el caso de las diversas variantes actuales del populismo, ya sean latinoamericanas o españolas.
El populismo contemporáneo gusta de vestirse con ropajes socialistas y hasta se proclama "socialismo del siglo XXI". Desde su perspectiva, esta sería una forma de adquirir cierta respetabilidad intelectual y revolucionaria. Pues bien, como casi todas las cosas que predican los líderes populistas, también es una falsedad. Su verdadera historia ideológica es bastante distinta y tiene mucho más que ver con el fascismo que con el socialismo (diferente, aunque no por ello mejor). Es del mundo simbólico del discurso fascista (pueblo contra elites vendidas y enemigos foráneos), su culto a la fuerza de la voluntad (encarnada en la voluntad titánica del líder) y su talento mediático (la política como espectáculo), de donde se nutre el populismo en sus diversas variantes. Por ello es que el populismo de hoy, más que el socialismo, es el fascismo del siglo XXI.
Esto lo captó muy bien Carlos Fuentes, que ya en 2006 escribió lo siguiente sobre Hugo Chávez:
Montado sobre la quinta producción mundial del petróleo, Hugo Chávez se pasea como gobernante de izquierda cuando en verdad es un Mussolini tropical, dispuesto a prodigar con benevolencia la riqueza petrolera, pero sacrificando las fuentes de producción de empleo.
La conexión entre Mussolini y su versión tropical está históricamente mediada por Juan D. Perón, arquetipo insuperado del populismo latinoamericano. Como se sabe, su punto de partida fue el tiempo que Perón pasó en Italia, país al que llegó en junio de 1939 y donde permaneció por veinte meses. Conoció allí la experiencia fascista en un momento de gran exaltación, y la figura del Duce lo impactó profundamente. No pudo dejar de advertir, tal como lo señala Joan Benavent en su libro Perón. Luz y sombras, que
la popularidad de Mussolini se basaba en su difundido origen plebeyo y en un olfato político que lo orientaba a tutelar a las clases bajas (…) Tampoco caben dudas acerca de su encandilamiento con el fenómeno de masas y (…) el vínculo irracional de éstas con el jefe supremo, en medio de escenarios cargados de rituales, ceremonias, cánticos, el entusiasmo desbordante de los partidarios y la oratoria encendida como mensaje final del mesías de la nación.
De esa manera, Perón encontró su futuro: una imagen, un estilo y un método que pondría en acción tras el golpe de Estado de 1943, que llevó al poder a los oficiales argentinos con simpatías nazi-fascistas. Su éxito fue arrollador: accedió a la Presidencia, por medio de una elección democrática, en 1946. Una vez instalado en la Casa Rosada dio inicio a un proceso de conculcación de las libertades y destrucción de la democracia que conformará el modelo de acción que luego imitarán todos los caudillos del socialismo del siglo XXI.
Dicha vía democrática a la destrucción de la democracia no fue, sin embargo, un invento de Perón. Ese fue exactamente el camino seguido por Hitler después del fracaso de su intento golpista de 1923.
Esta es la matriz peronista-fascista tan fácilmente reconocible en el chavismo, y por ello no es nada sorprendente que Hugo Chávez, en un discurso de 2008, declarara con orgullo: "Yo soy peronista de verdad"; subrayando luego su identificación con la persona del gran populista argentino.
Tal accionar político ha irrumpido en España con Podemos, por más que las formas exteriores nos puedan confundir. Sus líderes conocen al dedillo el libreto chavista-fascista. Lo han vivido en primera persona; por ejemplo su ideólogo, Juan Carlos Monedero, que se ha definido a sí mismo como "el bufón de Chávez". En su rol de consejero-bufón, pudo estudiar de cerca al caudillo, conocer a fondo sus métodos manipulativos, su escenificación y su dominio magistral de la televisión, que para los populistas actuales es lo que la radio fue para Hitler o Perón.
Del "Mussolini tropical" los líderes de Podemos aprendieron cómo se crea la ilusión que lleva al culto del líder entre aquellos que, confusos, desilusionados y anhelantes, esperan a un redentor, a alguien que les diga…: "Podemos". Podemos si queremos, si me quieren, si confían en mi voluntad...
De Chávez también aprendieron que el camino democrático es el mejor para terminar la democracia que tanto desprecian y que no se cansan de denunciar como formal o falsa (en oposición a la "real", "popular" o "participativa", que ellos representarían), manejada por “la oligarquía financiera” y por una casta “a sueldo de grandes empresas”, como Pablo Iglesias dijese en su discurso como candidato a presidir el Parlamento Europeo. La conclusión no podía ser sino esta:
Señorías, la democracia en Europa ha sido víctima de una deriva autoritaria. En la periferia europea la situación es trágica: nuestros países se han convertido casi en protectorados, en nuevas colonias.
Así han hablado siempre los grandes destructores de la democraciarealmente existente, caricaturizándola y desvalorizándola para luego poder arrasarla en nombre de la liberación de un pueblo supuestamente sometido al dominio foráneo, al que se habría vendido su "casta dirigente". Por ello piden el poder y no trepidan en prometer cualquier cosa para alcanzarlo, tal como hace Podemos en su programa: trabajar menos y ganar más, o no trabajar y vivir de los demás gracias a la renta básica universal e incondicional; jubilación a los 60 años con mejores pensiones; impago de hipotecas o alquileres sin temor al desahucio; gratuidad y derechos sin fin, etc.
Todo esto no es más que una engañifa evidente, pero poco importa, lo que importa es la proyección de deseos en la figura del líder. Lo que se vende es un show, un reality político, una ilusión: esa es la esencia del fascismo-populismo. Y para eso nunca ha faltado público, especialmente en tiempos difíciles.
El problema, claro está, es que nada es gratis. Tampoco lo es el populismo con maquillaje socialista y alma fascista. Cuesta, y mucho, como bien saben todos los pueblos que se han dejado seducir por caudillos mediáticos.
Mauricio Rojas (Santiago de Chile, 1950), exmiembro del Parlamento sueco y profesor adjunto de Historia Económica de la Universidad de Lund (Suecia

jueves, 11 de junio de 2015

El Esequibo: un pleito decidido que no termina

Guyana pedirá a ONU resolver polémica limítrofe con Venezuela

Venezuela reclama la región de Esequibo, que se compone de dos tercios de los 215.000 kilómetros cuadrados de Guyana (83.000 millas cuadradas)

  • 10 DE JUNIO 2015 - 08:53 PM

    Guyana anunció el miércoles que pedirá a Naciones Unidas resolver legalmente la disputa territorial que mantiene con Venezuela por una 
  • zona marítima en el Caribe donde la estadounidense Exxon Mobil reportó un importante hallazgo de petróleo.
El ministro guyanés de Asuntos Exteriores, Carl Greenidge, dijo a la AFP que su gobierno llamaría directamente al secretario general de la ONU, Ban Ki-Moon, para invocar las disposiciones del Acuerdo de Ginebra destinadas a un acuerdo legalmente vinculante.
"Se están tomando otras medidas para asegurar que la soberanía y la integridad territorial de Guyana no se vean comprometidos en modo alguno y que nuestro derecho soberano a desarrollar este gran país esté libre de amenazas", declaró el ministro, sin dar más detalles.
Venezuela reclama la región de Esequibo, que se compone de dos tercios de los 215.000 kilómetros cuadrados de Guyana (83.000 millas cuadradas).
Guyana, una excolonia británica, sostiene que la frontera terrestre entre los dos países fue definida en 1899 por un tribunal de arbitraje establecido después de una crisis que llevó a Estados Unidos a intervenir en favor de Venezuela contra Gran Bretaña.
Caracas nunca ha reconocido la línea, y la disputa se ha cocinado a fuego lento desde entonces, extendiendo en los últimos años los derechos marítimos de la zona en disputa.
Venezuela emitió el pasado 27 de mayo lo que Greenidge llama un decreto "sin fundamento y sin vergüenza", alegando derechos marítimos precisamente donde Guyana ya dio a Exxon Mobil un contrato de prospección.
Greenidge dijo previamente que Guyana tenía ahora otra opción para encontrar una solución duradera a una controversia que ha visto el intento de Venezuela de bloquear a su país para explorar en busca de petróleo en alta mar y en tierra, minas de oro y construir estaciones hidroeléctricas.
En un discurso ante el Parlamento, el presidente David Granger prometió que su gobierno hará "todo lo que esté a su alcance para asegurar nuestras fronteras".

Exxon Mobil 

Hasta el miércoles, la plataforma petrolera de exploración de Exxon Mobil, Deepwater Champion, continuaba trabajando en la concesión que se encuentra a unas 120 millas de la costa de Guyana.
Exxon Mobil aseguró recientemente que había encontrado una reserva "significativa" de crudo de alta calidad.
El miércoles, en una intervención televisiva, el presidente venezolano, Nicolás Maduro, acusó a la petrolera de alentar el diferendo y llamó a Granger a no dejarse influenciar por la compañía, que según dijo tiene funcionarios "comprados".
"Reflexione, dé los pasos necesarios para un proceso de diálogo, abandone el discurso altisonante y no escuche malos, perniciosos y falsos consejos que la Exxon Mobil, de los funcionarios comprados por la Exxon Mobil", instó Maduro a Granger.
"Es la Exxon Mobil la que está detrás de todo esto. Por eso le he ordenado a la canciller que coordine con el canciller de Guyana la reunión que ya estaba pautada, y a partir del diálogo, la diplomacia, podamos canalizar estos diferendos históricos", dijo Maduro en la ocasión.

domingo, 7 de junio de 2015

Suicidio iducido

El inglés Stephen Hawking está pensando en un posible suicidio inducido.  Él padce una esclerosis lateral hemiotrófica que lo mantiene en una silla de rueda y con el habla casi nula.  Un genio comparable a Albert Einstein.  El autor de "La Historia del Tiempo" sufre una enfermedad degenerativa incurable, pero es un genio.  El propone la unificación de la teoría de la relatividad con la teoría de la mecánica cuántica que tenga como corolario la teoría de la gravedad cuántica.  Un universo finito pero sin fronteras, independiente.

martes, 2 de junio de 2015

Rebelión en Canaima contra la mafia del oro

Martes, 02 Junio 2015 00:00

Pemones se rebelan contra la destrucción de Canaima

  
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Pemones se rebelan contra la destrucción de Canaima
El 16 de diciembre de 2014, el ministro de Defensa Vladimir Padrino López anunció que para el primer trimestre de este año Canaima sería un territorio libre de minería ilegal. El hoy extitular de Turismo, Andrés Izarra, se hizo eco de la indolencia de este crimen… acompañó su tuit con una foto de la tranca de este lunes de la pista del aeropuerto. 
   
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Sin respuestas
Aunque la pista estuvo tomada, este lunes desde las 5:00 de la mañana hasta la tarde, ninguna autoridad se pronunció a favor de la erradicación de la minería. Unos 43 turistas quedaron varados en Canaima sin poder retornar a su destino y otra cuarentena no pudieron ingresar.
Las redes sociales se hicieron eco de la noticia, y el ex ministro de Turismo Andrés Izarra, se solidarizó a través de su cuenta en Twitter (@IzarradeVerdad) con la comunidad, aunque durante su gestión en el cargo no logró contribuir a la erradicación de la actividad ilegal.
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Canaima en datos
40 mil bolívares cuesta un pasaje ida y vuelta a Canaima.
150 bolívares vale una botella de agua mineral en la comunidad.
4 mil bolívares puede llegar a costar una bombona de gas mediana en el sector.
650 bolívares el kilo de pollo.
20 años tiene el aeropuerto Gustavo Heny sin ser acondicionado a la demanda local.
 
   
Indígenas, empresarios, guías turísticos y residentes de la comunidad de Canaima, ubicada al sur del estado Bolívar, cerraron la pista de aterrizaje local este lunes, tal y como lo advirtieron la semana pasada. El principal reclamo: la minería en el sector occidental del parque nacional del mismo nombre, que dentro de 10 días cumple 53 años.
La capitanía local realizó tres asambleas el 24, 25 y 26 de mayo en las que acordaron primero hacer un exhorto pacífico a las autoridades cuya constancia está en una comunicación pública hecha el 27 de mayo. En la misiva se detalla que hacen un llamado al presidente Nicolás Maduro y a su tren ejecutivo para que se pronuncien y tomen acciones contundentes en contra de la minería.
Además de la extracción del oro, los habitantes reclaman por las erradas políticas para fomentar el turismo, patrimonio de la humanidad decretado por la Unesco, que obliga a muchos a dedicarse a la ilegalidad en busca de sustento.
La carestía de la vida en Canaima es tal que un agua mineral de botella ronda los 150 bolívares, una lata de refresco puede costar 250 bolívares y el kilo de pollo los 650 bolívares. El pasaje para este destino cuesta 20 mil bolívares sólo de ida. La aerolínea Conviasa tiene pasajes a 3 mil 200 bolívares. Los viajes son cuatro veces por semana dos viajes por día, jueves, viernes, domingo y lunes, pero son insuficientes.
Caldo de cultivo
William Chung, guía turístico local y residente, comentó que la ausencia de empleo es alimento perfecto para la minería. “Muchos al no ver trabajo se van a las minas, y hay muchas personas de aquí que están en eso porque el dinero no da y no hay el trabajo de antes. Todo está caro, hay problemas con la gasolina, con la comida y así un montón de factores que contribuyen a que estemos así”.
Agregó que otro reclamo es el mal estado de la pista del terminal de Canaima. En agosto de 2013, el entonces ministro de Transporte Acuático y Aéreo, el mayor general Hebert García Plaza afirmó a Correo del Caroní que iban a arreglar los aeropuertos del estado Bolívar. En el proyecto figuraba la pista principal de Canaima, que en septiembre de ese año debía ser intervenida.
Los trabajos arrancaron en 2014 y apenas si lograron reasfaltar el área donde aparcan las aeronaves. El resto de la pista continúa con grietas. Sólo una parte fue bacheada sin el respectivo escarillado de la capa anterior. La ausencia de la pista en condiciones impide que aviones grandes puedan prestar sus servicios en la zona. Solo avionetas y aeronaves pequeñas pueden llegar con seguridad al destino internacion